Proma KSP-15\/520G benz\u00ednov\u00fd kinetick\u00fd \u0161t\u00edpa\u010d d\u0159eva Kinetick\u00e1 \u0161t\u00edpa\u010dka na d\u0159evo pro p\u0159\u00edpravu palivov\u00e9ho d\u0159eva. \u0161t\u00edpac\u00ed energie je pomoc\u00ed motoru, setrva\u010dn\u00edku a p\u0159evodov\u00e9ho mechanismu p\u0159ed\u00e1na t\u00e9m\u011b\u0159 najednou a p\u016fsob\u00ed na poleno obdobn\u011b jako p\u0159i ru\u010dn\u00edm sek\u00e1n\u00ed, ale bez va\u0161\u00ed n\u00e1mahy a se st\u00e1l\u00fdm kinetick\u00fdm tlakem mechanismus se okam\u017eit\u011b vrac\u00ed zp\u011bt a t\u00edm odpad\u00e1 \u010das str\u00e1ven\u00fd pln\u011bn\u00edm olejov\u00e9ho p\u00edstu a jeho zp\u011btn\u00e9 p\u0159epou\u0161t\u011bn\u00ed kinetick\u00fd \u0161t\u00edpa\u010d pracuje vy\u0161\u0161\u00ed rychlost\u00ed a s men\u0161\u00edmi n\u00e1roky na \u00fadr\u017ebu a servis ne\u017e b\u011b\u017en\u00e9 \u0161t\u00edpa\u010de, a to p\u0159i dodr\u017een\u00ed nejp\u0159\u00edsn\u011bj\u0161\u00edch norem na bezpe\u010dnost a ochranu zdrav\u00ed \u0161t\u00edpa\u010dka rozd\u011bl\u00ed poleno do 3 sekund obsluha je jednoduch\u00e1, sta\u010d\u00ed jen zvednou p\u00e1ky a nechat \u0161t\u00edpa\u010dku, aby za v\u00e1s ud\u011blala zbytek pr\u00e1ce dvoup\u00e1kov\u00fd \u0159\u00eddic\u00ed syst\u00e9m poskytuje zv\u00fd\u0161enou bezpe\u010dnost p\u0159i obsluze spolehliv\u00fd a v\u00fdkonn\u00fd 4taktn\u00ed spalovac\u00ed motor s pojistkou proti p\u0159et\u00ed\u017een\u00ed \u0161t\u00edpac\u00ed kl\u00edn z kalen\u00e9 oceli\u00a0je p\u0159iva\u0159en\u00fd k ocelov\u00e9mu r\u00e1mu, vydr\u017e\u00ed velk\u00e1 zat\u00ed\u017een\u00ed a je schopn\u00fd \u0161t\u00edpat jak such\u00e9, tak mokr\u00e9 \u0161palky pevn\u00e1 kola pro snadnou p\u0159epravu i na nerovn\u00e9m povrchu bezpe\u010dnostn\u00ed klec poskytuje zv\u00fd\u0161enou ochranu p\u0159i obsluze kinetick\u00e9 \u0161t\u00edpa\u010dky p\u0159\u00eddavn\u00fd st\u016fl s madlem\u00a0pro snadn\u011bj\u0161\u00ed pr\u00e1ci a manipulaci \u00a0 Rozd\u00edl mezi olejov\u00fdm a kinetick\u00fdm zp\u016fsobem \u0161t\u00edp\u00e1n\u00ed je hlavn\u011b v syst\u00e9mu p\u0159enosu energie. Olejov\u00fd syst\u00e9m vh\u00e1n\u00ed tlak do p\u00edstu pomoc\u00ed hydraulick\u00e9ho \u010derpadla a ten pomalu pohybuje a tla\u010d\u00ed na \u0161t\u00edpan\u00e9 poleno. N\u00e1sledn\u011b se mus\u00ed olej z p\u00edstu p\u0159epustit a vr\u00e1tit zp\u011bt. Tento postup je \u010dasov\u011b zdlouhav\u00fd \u2013 mus\u00edte se\u010d\u00edst ob\u011b doby pro \u0161t\u00edp\u00e1n\u00ed i vr\u00e1cen\u00ed kl\u00ednu, kter\u00e1 je 4-5x del\u0161\u00ed ne\u017e doba \u0161t\u00edp\u00e1n\u00ed kinetick\u00e9 \u0161t\u00edpa\u010dky. Dal\u0161\u00ed nev\u00fdhoda u olejov\u00fdch \u0161t\u00edpa\u010dek je, \u017ee p\u0159i zah\u0159\u00e1t\u00ed hydraulick\u00e9ho oleje, p\u0159i del\u0161\u00ed pr\u00e1ci, doch\u00e1z\u00ed k poklesu \u0161t\u00edpac\u00edho tlaku a\u017e o 50 %. Pokud nechcete d\u011blat p\u0159est\u00e1vky, mus\u00edte se spokojit s t\u00edm, \u017ee stroj s v\u00fdkonem nap\u0159. 10 tun m\u00e1 v\u00fdkon pouze 5 tun. Nav\u00edc u olejov\u00e9ho \u0161t\u00edpa\u010de mus\u00edte m\u011bnit v pravideln\u00fdch servisn\u00edch intervalech hydraulick\u00fd olej, co\u017e jsou dal\u0161\u00ed n\u00e1klady nav\u00edc. \u00a0 Sou\u010d\u00e1st\u00ed dod\u00e1vky je: \u0161t\u00edpa\u010d ochrann\u00e1 klec p\u0159\u00eddavn\u00fd st\u016fl pracovn\u00ed rukavice ochrann\u00e9 br\u00fdle chr\u00e1ni\u010de sluchu kl\u00ed\u010d na sv\u00ed\u010dky \u00a0 Technick\u00e9 parametry: motor: benzinov\u00fd 4taktn\u00ed 6,5HP (196m3) max. tla\u010dn\u00e1 s\u00edla: 15 t max. pr\u016fm\u011br polena: 35 cm max. d\u00e9lka polena: 52 cm v\u00fd\u0161ka pracovn\u00edho pultu: 55 cm cyklus \u0161t\u00edp\u00e1n\u00ed:\u00a0< 3 sek rychlost setrva\u010dn\u00edku: 450 ot.\/min. rozm\u011bry: 1400 x 380 x 610 mm hmotnost: 118 kg \u00a0 Dokumenty ke sta\u017een\u00ed: N\u00e1vod k pou\u017eit\u00ed\n\n\n